分为全自动攻丝 半自动攻丝含手动攻丝 弯

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　　攻丝机油检测报告 【技术支持 赖永智；整理校对 张艳雷 技术指导 总工程师 张刚、张杰 】 【出于对客户的尊重及隐私保密，文中案例所涉及名称及油品牌号全部隐去】 摘要：工艺分析；各种攻丝油的数据对比； 关键词： “亿达渤润-线性理论” ；铜腐蚀、钢腐饰、极压抗磨性 攻丝 是应用广泛的一种内螺纹的加工工艺， 按国家机械行业相关标准， 分为全自动攻丝、 半自动攻丝（含手动攻丝） ；按加工方式分为有屑攻丝、无屑攻丝（又称 模内成型） ；适用于所 有机械制造行业，涵盖了机床、机械、机动车制造等行业。选用一款好的攻丝油，势必成为提 高工件光洁度、延长丝锥丝攻使用寿命的关键。 通过下面的测试，分析一下如何评判攻丝油使用性能的优劣。 一、油品 数据分析 以下油样均来自山东某大型不锈钢紧固件企业，基本上代表了国内攻丝油的使用现状，其中： 油样 A：大连某油品调和 生产的不锈钢攻丝油 油样 B：深圳某油品调和 生产的不锈钢攻丝油 油样 C：杭州某油品调和 生产的不锈钢攻丝油 油样 D：进口英国某品牌 不锈钢攻丝油 GS-4030：亿达渤润 不锈钢攻丝油 下表为主要对比数据： A B C D GS-4030 项 目 41 37.6 41 122.5 40 运动 粘度（40℃） 1a 1a 1a 4c 1a 铜腐蚀（100℃,3h） 0.7 0.64 0.64 0.57 0.65 1000N 0.88 0.87 0.79 0.6 0.84 1500N 0.97 1.11 1.01 0.72 0.91 2000N 实验力 N/ 1.93（冒烟） 1.3（冒烟） 1.27（冒烟） 1.12 1.05 磨斑 mm 3000N （1450r/min） 0N 烧结 烧结 烧结 1.31 1.08 ------1.42 1.24 5500N ------1.54 1.36 6080N 自动加载 7845N 7058N 烧结 6211N 烧结 7019N 烧结 磨斑 2.54 磨斑 1.5 （1000r/min） 注：1 公斤=9.81N; 在同等实验力下，磨斑、摩擦力越小，其极压抗磨性越好，对工件及设的保护越强。 实验步骤： ① 外观及气味：油样 A、B、C 有浓重的硫酸味道，油样 D 和 GS-4030 是单纯的油脂味道； ② 粘度测试：结果详见上表； ③ 铜腐蚀测试，如下： 上图是铜片腐蚀标准以及 GS-4030 的测试结果，观察结果，1a 通过铜片腐蚀测定器 100℃,3h 的试验，观察结果，A、B、C 的铜腐均为 1a，，但油样全部 变黑；D 的铜腐为 4c，，油品底部清晰可见被腐蚀掉的金属碎屑，详见下图： ④ 四球机烧结负荷实验（设型号 MRS-10D 微机控制电液伺服四球摩擦试验机） ： 油样 A：3000N 的压力下，摩擦 系数、摩擦力不再显示 磨斑：1.93mm，伴随浓烟产生 油样 B：3000N 的压力下，摩擦 系数、摩擦力不再显示 磨斑：1.3mm，伴随烟雾产生 油样 C：0N 的压力下，摩擦系数、摩擦 力不再显示，四球一接触，伴随浓烟产生， 3S 后，超出油膜承载能力，四球烧结 油样 D： 6080N 的压力下， 摩擦系数、 摩擦力不再显示，曲线平稳，四球一 接触，就达到了有效成分的释放条 件，化学保护膜迅速形成 磨斑：1.54mm GS-4030： 6080N 的压力下， 摩擦系数、 摩擦力不再显示，曲线平稳，四球一 接触，就达到了有效成分的释放条件， 化学保护膜迅速形成 磨斑：1.36 mm ⑤ 四球机自动加载实验（设型号 MRS-10D 微机控制电液伺服四球摩擦试验机） 油样 A 此处表明物理—化学油膜的形成过程，磨斑主要是在这个 阶段形成的,而后化学保护膜形成，所以曲线平稳下行 实验力的加载过程，从 300N 开始以 20N/S 的力加载，用时 353.6S,至 7058N 严重烧结 超出油膜承载 能力，四球严 重烧结 此处表明物理 — 化学油膜的形成 过程，磨斑主要在这个阶段形成 此阶段表明化学油膜已经 形成，摩擦系数平稳 从 300N 起步（基础油的值） ，主轴转数 1000r/min，以 20N/S 的实验力开始加载，当设 运行大约 40S，实验力加载到 900N 时，摩擦系数和摩擦力明显变化，在 120S 左右摩擦系数 稳定，40S-120S 这个阶段的曲线跳动其实就是“物理-化学油膜”形成的过程，磨斑主要也是在 这个阶段形成；而后，实验力不断加载增大，从 120S 一直到 340S 摩擦系数逐渐的下行，而后 超出油膜承载能力迅速烧结， “摩擦力—时间曲线”图反映出烧结前摩擦力为 63N，烧结时的摩 擦力峰值为 153N。 油样 B 此处表明物理 — 化学油膜的形成 过程，磨斑主要在这个阶段形成 此阶段表明化学油膜已经 形成，摩擦系数平稳下行 实验力的加载过程，从 300N 开始以 20N/S 的力加载，用时 308.8S,至 6211N 严重烧结 超出油膜承载 能力，四球严 重烧结 此处表明物理 — 化学油膜的形成 过程，磨斑主要在这个阶段形成 此阶段表明化学油膜已经形成，但 摩擦力平稳上升 从 300N 起步（基础油的值） ，主轴转数 1000r/min，以 20N/S 的实验力开始加载，当设 运行大约 80S，实验力加载到 2000N 时，摩擦系数和摩擦力明显变化，在 100S 左右摩擦系数 稳定，80S-100S 这个阶段的曲线跳动其实就是“物理-化学油膜”形成的过程，磨斑主要也是在 这个阶段形成；而后，实验力不断加载增大，从 100S 一直到 300S 摩擦系数逐渐的下行，而后 超出油膜承载能力迅速烧结， “摩擦力—时间曲线”图反映出烧结前摩擦力为 58N，烧结时的摩 擦力峰值为 211N。 油样 C 此处表明物理—化学油膜的形成过程，磨斑主要是在这个 阶段形成的,而后化学保护膜形成，所以曲线平稳下行 实验力的加载过程，从 300N 开始以 20N/S 的力加载，用时 351.7S,至 7019N 严重烧结 超出油膜承载 能力，四球严 重烧结 此处表明物理 — 化学油膜的形成 过程，磨斑主要在这个阶段形成 此阶段表明化学油膜已经形成，但 摩擦力平稳上升 从 300N 起步（基础油的值） ，主轴转数 1000r/min，以 20N/S 的实验力开始加载，当设 运行大约 30S，实验力加载到 900N 时，摩擦系数和摩擦力明显变化，在 120S 左右摩擦系数 稳定，30S-120S 这个阶段的曲线跳动其实就是“物理-化学油膜”形成的过程，磨斑主要也是在 这个阶段形成；而后，实验力不断加载增大，从 120S 一直到 340S 摩擦系数逐渐的下行，而后 超出油膜承载能力迅速烧结， “摩擦力—时间曲线”图反映出烧结前摩擦力为 70N，烧结时的摩 擦力峰值为 204N。 油样 D 此处表明物理 — 化学油膜的形成 过程，磨斑主要在这个阶段形成 此阶段表明化学油膜已经 形成，摩擦系数平稳下行 实验力的加载过程：从 300N 开始以 20N/S 的力加载，用时 .8S,至 7845N 结束 此处表明物理 — 化学油膜的形成 过程，磨斑也是在这个阶段形成的 从 300N 起步（基础油的值） ，主轴转数 1000r/min，以 20N/S 的实验力开始加载，当设 运行大约 35S，实验力加载到 800N 时，摩擦系数和摩擦力明显变化，在 110S 左右摩擦系数 稳定，35S-110S 这个阶段的曲线跳动其实就是“物理-化学油膜”形成的过程，磨斑主要也是在 这个阶段形成；而后，实验力不断加载增大，从 110S 一直到 S 摩擦系数逐渐的下行， “摩擦 力—时间曲线N 时，摩擦力平稳上升，并未有太大波动， 摩擦力峰值为 25N。 GS-4030 此处表明物理—化学油膜的形成过程，磨斑也是在这个阶 段形成的,而后硫化膜形成，所以摩擦系数平稳下行 300N 开始，以 20N/S 的力加载， 用时 398.4S,直至 7845N 结束 此处表明物理 — 化学油膜的形成 过程，磨斑主要在这个阶段形成 从 300N 起步（基础油的值） ，主轴转数 1000r/min，以 20N/S 的实验力开始加载，当设 运行大约 25S，实验力加载到 600N 时，摩擦系数和摩擦力明显变化，在 50S 左右摩擦系数稳 定，25S-50S 这个阶段的曲线跳动其实就是“物理-化学油膜”形成的过程，磨斑主要也是在这 个阶段形成；而后，实验力不断加载增大，从 50S 一直到 398S 摩擦系数逐渐的下行， “摩擦力 —时间曲线N 时，摩擦力平稳上升，并未有太大波动， 摩擦力峰值为 16N。 下图为本次试验过程中油样 A、B、C、D 的部分截图，包括高温前后的颜色对比、铜 腐对比以及自动加载过程中被烧结的四球。 小结：结合“亿达渤润—线性理论”分析四球数据图及磨斑数值可以看出：评判这 5 款油品 极压抗磨性能的着重点要放在 1000N~`3000N 这段关键作用区间即油品“物理—化学油膜”生成 过程中的线性波动上，从线性图上看，曲线波动越是平稳，时间越是短暂，它的使用效果就会 越好。 二、小结： 通过颜色、气味、铜腐蚀及专业的四球机测试与分析得出： ⑴ 油样 A、B、C 在 3000N 的实验力下产生浓烟，根本达不到生产加工的要求， ；另外 开盖后伴有浓重的硫酸味道； 铜腐虽然只有 1a， 但 100℃,3h 的铜腐实验后， 油品颜色已经变黑； 由以上 3 点基本判定这 3 款样品采用劣质的“酸洗油”作为基础油，此基础油特点是价格较低 便于采购，但其对任何添加剂的感受性都不强，单纯的增加添加剂的添加量并不能改善此种情 况；所以看似价廉的它，在大比例的添加各种添加剂的情况下，调和后成品油的性价比并不高 ⑵ 油样 D 和 A、 B、 C 相比， 在整个四球实验过程中表现很好， 在自动加载时， 磨斑为 2.54mm， 略大，但满足正常生产是没有问题的；铜腐蚀测试的结果是 4c，尤其是烧杯底部的黑色粉末状 金属，这点对设、工件、操作人员皮肤是非常不利的，需要注意；粘度较大，作为攻丝油不 易排屑，降温效果差。 ⑶ GS-4030 在四球实验过程中的表现和油样 D 相似， 观察磨斑数值可以发现： 1000N~2000N 这段区间油样 D 的磨斑要小于 GS-4030,3000N~6080N 这段区间 GS-4030 的磨斑要小于油样 D； 自动加载时 GS-4030 的磨斑是 1.5mm， 远远低于油样 D 的 2.54mm； 其铜腐蚀为 1a， 要优于 4c， 把对设和员工皮肤的危害降到了，较低的粘度满足顺利排屑的要求。 三、结语 追求加工效率和生产质量是工业永恒的主题， 、 稳定的切削油产品必然受到市场青 睐。虽然这类产质量高价贵，但市场用户也慢慢习惯对生产成本进行综合核算，以此去衡量切 削油的性价比。就整体趋势而言，切削油的技术将以追求高效率、高性能和低能耗为目标，切削油工艺技术不断向前发展。 ---沧州市亿达渤润石化有限 以上信息由张家港科瑞威机械科技有限公司整理编辑，了解更多全自动弯管机,全自动切管机,弯管机厂家,张家港弯管机信息请访问http://www.kerwellcn.com